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車買取講座

車の買い取り額を知りたいのですが・・・ちなみに２台同時です。
ホンダのライフ（Ｈ１１年式で８５０００キロ走行）で色はシルバー。
もう一台はスバルのレガシィーワゴン（Ｈ１０年式で１６万キロ走行）で色はシルバー。
どちらもワンオーナーで事故車でないです。
ホンダの新車を購入しようと思っていましたが、２台を下取り価格が３万円でした。
もちろん、新車の本体価格は割引してもらいましたが・・・こんなものでしょうか・・・今の相場を知りたいです。
また、車買取の業者に査定してもらう時のアドバイスがあれば教えてください。
よろしくお願いします。
レガシーは0万円ライフが9万円ってとこかなあまあ本体割引が実質売却額ってこと

17年式の三菱ｅｋワゴンＨ81Ｗ(白・走行距離46000キロ・大きな傷無し・中古で購入)を車買取専門店(ガリバーなど)では、いくら位で買い取ってもらえるでしょうか？
実際に聞きに行くといろいろと面倒なので、ここでの回答で参考にしたいと思います。
よろしくお願いしますm(_ _)m
グレード ２WDか４WDかで違いますが２ＷＤ Ｍで ４０万以下でしょうか・・・

車の下取りの値段・・ヴォクシー平成１４年１０月登録。。
先月、スズキのディーラーで下取り価格を聞いたら７０万円だと言われました＠＠・・・そんなに高く下取ってくれるのですか？
！ と聞いたら「キレイに乗っているし（禁煙、土禁、シートカバー等）純正カーナビ、ホイール、ETCが付いているから。。
との事でした。。
その店で車を買うつもりは無かったので参考までにしたのですが 実際車買取センター数店で電話で見積もってもらったら どこも最高４５万との事。
まーそれが無難な金額だとは思うのですが 最初に聞いた７０万というのはどこから出てきたのでしょう＠＠？
ちょっと期待しただけにショックが大きいです＠＠・・・因みに次の車検は２１年１０月。
スズキのディーラーで見積もってもらってから丁度１ヶ月過ぎている。
下取り価格は見積書の横に数字だけ走り書きです。。
最高４５万ならまーそのくらいですよねぇ～ 傷などを見てそこからマイナスされていくらしいです。
また１０００円のクオカードが貰えるらしい＠＠。。。
高額査定の場合・転売先のめどがありどうしても買い取りたい(中古車購入希望の条件にぴったり転売コストが掛からない）・新車を売りたい(新車値引きとの合算、下取り奨励金がメーカーから出るなど）などですが、極たまに査定した営業マンのミスと言うのがあります。
しっかりしたディーラーなどの場合、たとえミスであってもその金額で買い取ってもらえますが今回の件の場合は査定後一ヶ月も経っていますので、もしミスでああったならば大幅に減額されると思います。
もう一度査定してもらってみてはどうでしょうか?

車買取業者に車検付きの車を売却。
車を購入し自分で車庫証明の手続きをしたところ、売買証明書がいると警察から連絡があり業者に連絡すると、うちに売ったと言うようにと言われ証明書をくれないんです。
どうすれば？
車を売却する際、契約書等は何も交わされなかったのでしょうか？
一般的に、車を売却する際には、いくらでどの車を誰から買うか っていう契約書を交わされてるはずですが・・・それを提出されればよろしいかと思います。
まあ警察署の担当者によって、対応はまちまちなので、警察に業者との経緯を話されてみては。
もし、車売却の際、書面を何も交わされてないのであれば、そんな業者は今後の取引はしないほうがよろしいかと・・・

車買取についてです、日産キャラバン バン ロング。
３１５０ｃｃ。
貨物の1ナンバー。
年式は、平成9年。
ディーゼル傷ありでバッテリーは新品。
自動車税、リサイクルは済。
エンジン可動確認済。
売れますでしょうか？
現在、一括見積もり査定をしていただければ、ガンバリリバーでは、引き取り手数料を頂きます、のこと。
お金払わないといけないと言われ、アップル、ホンダでは１～２万。
実質。
１万です。
出張費用１万ですから、頂きます。
との事。
まだ、粘って輸出査定に待ちですが、これ以上は無理なのでしょうか？
車両価格本体は100円です。
と、がっくりです。
どうか、希望はみえませんか？
下取りでも買い替え希望してます。
何卒、ご意見を頂けませんでしょうか？
宜しくお願いいたします。
トラック バン 系の専用買取店を当たってみましょうアップル ガリバーなどは、問題外ですネットで探すと結構ありますよ

RX-7 平成１１年 走行距離７万５千キロでエンジンの圧縮抜けてしまい不動車になりましたフルノーマルMTです 色 白ですクラッチ今年交換済みワンオーナー車です車の状態は中古車で販売できるレベルですがエンジン掛からないと考えてもらえたら助かります不動車買取にだすか個人売買にするか迷ってます買取金額 おおよそで知りたいので お願いします
私の経験談です。
平成９年式のFDに乗っていました。
新車購入、７万４千キロでアペックスシール破損…（５年落ちで手放しました）。
MT車でマフラーのみ交換していました。
質問者さんと似たような状態ですね。
ちょうど、RX-８の予約受付が始まった時で、予約購入を条件に下取りしてもらいました。
初期査定額は５万円…。
理由は「エンジンが無ければ鉄の塊ですから」との事。
付き合いの古いディーラーさんだったので、しつこくお願いして何とか２０万円で取って頂きました。
次の車をそこで購入しないのであれば、ディーラーさんよりも故障車買取業者のほうが高く取ってくれるのではないでしょうか？
個人売買でも、好きな人でなければキビシイのではないかと…。
リビルトのエンジンは安い所でも４０万以上しますからね。
ちなみにロータリーエンジンはオーバーホール出来ません。
ローターとハウジングの個体差があるため、リビルトエンジン（ディーラーだと６０万くらい）を載せかえるしかありません。
ディーラーさんに聞いたところ、載せ替え後の売却の方がマイナスになるとの事でした。
というわけで、私は動かない状態で売却しました。

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